2025年3月份，李嘉诚把巴拿马运河东头和西头的两个港口管理权给让出去了，这事儿一出，大家都惊讶不已，很多人觉得老李这是在对美国低头献媚呢。

其实这事儿没那么简单，李嘉诚身为商人，他选择对自己有利、避开不利的事情，也是情理之中的。

考虑到特朗普的不断追击和阻拦，对老李而言，离开巴拿马似乎是个挺不错的选择。

对于巴拿马运河港口经营权这事儿，咱们国家的态度挺有意思的，就像是看着它走，既不伸手拉也不挽留，这样一来，自然就让很多人心里直犯嘀咕了。

差不多在同一时间，中国宣布正式开通北极航道，就是说可以直接穿过北极圈到欧洲的各个港口，这意味着中国有了属于自己的国际海运大通道。

其实，从中国一路往南再往西走，去欧洲美洲的那条老路，真的是又长又难走，一路上还得被全球各个海运关卡反复剥削。

就像马六甲海峡和苏伊士运河这些地方，中国商船要是经过，就得交上一大笔过路费，说白了就是要给过路费才能走。

通常来讲，要是从中国大连港海运到荷兰的鹿特丹，按照老路子走，就是得经过新加坡的马六甲海峡，穿过印度洋，然后再过苏伊士运河，这一路都是在欧亚非的海运圈子里。

这个步骤得交两次路费，还得看当地的情况或者负责人的态度来决定怎么做，如果他们不让过，那就得绕远去非洲的好望角。

就算直接走苏伊士运河，从大连港到鹿特丹这一路也得走上1.2万海里，大概要花上一个月的时间，真是路远又不好说啊。

聊聊最近李嘉诚转让的巴拿马运河那俩港口吧，它们正好在南北美洲交界的地方，一边连着大西洋，一边接着太平洋，位置特别关键。

巴拿马运河一开始是由美国挖掘建造的，因为那里以前就是美国的属地。运河西边连着太平洋，东边接着大西洋，确实是海上运输的重要通道。

对美国而言，巴拿马运河不光在经济上很重要，它在军事上的意义更大。

比如说在打仗的时候，美国能迅速调动太平洋和大西洋的军队部署，这样就可以很快改变海上军事力量的布局了。

巴拿马运河位于南美洲和北美洲的连接处，所以，像是从美国的旧金山到纽约，如果选择水路并经过巴拿马运河，那总共要走6430公里才能到达纽约。

可是，如果没有巴拿马运河，船只就得绕整个南美洲走，这样得走上至少19312公里，运费得是走巴拿马运河的三倍甚至更多。

当然，巴拿马运河对南北美洲来说是个很重要的水上通道，但如果中国船队不来美洲，那这事儿就跟咱们完全没关系了。

不过有个情况得注意，数据显示中国船队经过巴拿马运河的次数特别多，差不多占了巴拿马运河全部货运量的22%，这可不是个小数目。

也许有人会想，如果李嘉诚还管着巴拿马运河的港口，那对中国或许有好处，但这想法可不太现实。

这是因为李嘉诚毕竟是个做生意的人，在商界就得按商界的规矩来，他不可能对中国的船队不收通行费。当然，这也不代表中国对李嘉诚转让巴拿马港口的事情“毫不在意”。

由于老李负责的是巴拿马运河，而且中国本就没打算捞啥好处，加上那地方算是美国的地盘，所以对于谁来管巴拿马运河这事儿，中国实在是使不上劲。

说到全球海运货运，中国其实不太担心巴拿马运河的成本，真正让中国操心的是要往南再往西走，去欧洲的那一路。

当大家责怪老李弄丢了巴拿马运河港口的管辖权时，中国这边却传来了好消息，说北冰洋航运已经正式开始运行了。

虽然巴拿马运河和中国的北冰洋海运不是同一海运路线，但开辟北冰洋航线对中国对外贸易来说影响更大。

首先说说海运的花费，你看以前咱们走的海运路线，都是往南再往西，这样算下来，从中国出发，经过马六甲海峡和苏伊士运河，最后到鹿特丹，总共得走大约1.2万海里的路程。

如果从大连港启程，穿过白令海峡直接去鹿特丹，路程大约是7000公里，这样能少走5000公里，运输费用就能省下大约三分之一。

没错，航程变短了，那航运的时间肯定也就大幅缩短了。就像原来得花上整整一个月才能到的货，现在走北冰洋到鹿特丹，大概二十来天就到了。

这就是说，中国通过北冰洋到鹿特丹的航线，运输费用明显减少了，而且重要的是，所用时间也缩短了不少。

为啥说北极航运是中国独有的机会呢？

这主要是因为中国处在很特别的地方，往北走比往南走要更直接方便些。

技术这块儿，咱们已经有了超厉害的破冰大船，硬件设施那是相当牛气。就像咱们的雪龙号和极地号，能一口气破开1.5米厚的冰层，在全球都是顶尖儿的。

在软件搭配这块儿，咱们中国的北斗导航系统跟北极的冰情预测系统搭配得挺好，北极那儿的导航越来越准了，误差不超过一米，这让北极的航运更加顺畅了。

从安全角度看，北极航运不走那些复杂的海峡和运河，直接通过白令海峡这个国际要道，一路向西就是开阔的大洋，这样既省下了高额的通行费，又避免了潜在的安全风险。

瞧瞧，北极航运的重要性已经不仅仅局限于海运领域了，它可是绿色航运的一个闪亮代表，还是我们和俄罗斯、北欧在能源基础设施方面紧密合作的典范呢。

从巴拿马运河的难题到北极航道的畅通，中国人的聪明才智和精神风貌再次展现出新的光芒。这样的壮举，也只有中国人能够创造，为北极的日夜带来了光明。

【资料来源：】

北极光——知识小百科